1)施工期構(gòu)成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：
①運(yùn)送和吊裝不妥引起閥門(mén)的全體損害然后構(gòu)成閥門(mén)內(nèi)漏；
②出廠時(shí)，打完水壓沒(méi)有對(duì)閥門(mén)進(jìn)行枯燥處理和防腐處理，構(gòu)成密封面銹蝕構(gòu)成內(nèi)漏；
③施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)不到位，閥門(mén)兩頭沒(méi)有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入閥座，構(gòu)成走漏；
④裝置時(shí)，沒(méi)有對(duì)閥座注入潤(rùn)滑脂，構(gòu)成雜質(zhì)進(jìn)入閥座后部，或焊接時(shí)燒傷引起內(nèi)漏；
⑤閥沒(méi)有在全開(kāi)位進(jìn)行裝置，構(gòu)成球體損害，在焊接時(shí)，假如閥不在全開(kāi)位，焊接飛濺物將構(gòu)成球體損害，當(dāng)附有焊接飛濺物的球體在開(kāi)關(guān)時(shí)進(jìn)一步將構(gòu)成閥座損害，然后導(dǎo)致內(nèi)漏；
⑥焊渣等施工留傳物構(gòu)成密封面劃傷；
⑦出廠或裝置時(shí)限位不精確構(gòu)成走漏，假如閥桿驅(qū)動(dòng)套或其他附件與之裝配視點(diǎn)錯(cuò)位，閥門(mén)將走漏。
2)運(yùn)行期構(gòu)成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：
①最常見(jiàn)的原因是運(yùn)營(yíng)辦理者考慮到較為貴重的保護(hù)費(fèi)用對(duì)閥門(mén)不進(jìn)行保護(hù)，或缺少科學(xué)的閥門(mén)辦理和保護(hù)辦法對(duì)閥門(mén)不進(jìn)行預(yù)防性保護(hù)，構(gòu)成設(shè)備提早呈現(xiàn)毛??；

②操作不妥或沒(méi)有依照保護(hù)程序進(jìn)行保護(hù)構(gòu)成內(nèi)漏；

③在正常操作時(shí)，施工留傳物劃傷密封面，構(gòu)成內(nèi)漏；
④清管不妥構(gòu)成密封面損害構(gòu)成內(nèi)漏；
⑤長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)或不活動(dòng)閥門(mén)，構(gòu)成閥座和球體抱死，在開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)構(gòu)成密封損害構(gòu)成內(nèi)漏；
⑥閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位構(gòu)成內(nèi)漏，任何球閥不管開(kāi)、關(guān)位，一般歪斜2°～3°就可能引起走漏；
⑦許多大口徑球閥大都有閥桿止動(dòng)塊，假如使用時(shí)間長(zhǎng)，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動(dòng)塊間將會(huì)堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將構(gòu)成閥門(mén)無(wú)法旋轉(zhuǎn)到位而引起走漏——假如閥門(mén)是埋地的，加長(zhǎng)閥桿會(huì)產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)阻止閥球旋轉(zhuǎn)到位，引起閥門(mén)走漏，
⑧一般的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也有限位，假如長(zhǎng)時(shí)間構(gòu)成銹蝕，潤(rùn)滑脂硬化或限位螺栓松動(dòng)將使限位不精確，構(gòu)成內(nèi)漏；
⑨電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位設(shè)定靠前，沒(méi)有關(guān)到位構(gòu)成內(nèi)漏；
⑩缺少周期性的保護(hù)和保養(yǎng)，構(gòu)成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻止閥座運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成密封失效。